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　　各家车厂加快进军墨西哥的脚步，日产汽车位于墨西哥的新厂于2013年启用生产，且携手戴姆勒于2015年在墨西哥兴建合资工厂、并预计于2017年导入生产；、马自达位于墨西哥的新厂于2014年启用，丰田计划于2019年在墨西哥兴建年产能为20万台的新工厂；另外，BMW、现代汽车也计划在墨西哥兴建新。 　　居民用电占比相对有限，第二产业用电占比达70%，因此工业用电情况变化的影响更大、更有性，需要密切关注。首先，煤炭行业“减”法有没有做到位。所谓的“减”法，一是指减供量，即煤炭的供应量。在环保地压力下，以及其他清洁能源的替代作用下，2016年，煤炭需求可能不会出现量的飞跃，需求量只能或是保持现有水平，煤炭供需要想平衡，关键是减供应量。 　　内忧外患，就目前情况来说，钢市难有明显转机，跌价背后绝非一朝一夕所能改变~!“和欧美钢